1、熔斷器F11、F12熔斷故障診斷

   數控車床電源熔斷器F11、F12用來實現電源單元輸入側電路短路保護的。當F11、F12熔斷時,CRT不亮,電源單元狀態指示燈PIL和故障狀態指示燈ALM不亮。產生故障原因可能是:
①浪涌吸收器VS11故障。
②整流塊DS11擊穿短路或電容C12、C13嚴重漏電。
③開關管Q14、Q15擊穿短路或保護二極管D33、D34開路。
④輔助電路短路(如開關管Q1擊穿短路)。
F11、F12的規格為A60L-0001-0194(7.5A)。

2、熔斷器F13熔斷故障診斷

   數控車床電源熔斷器F13用來實現電源單元+24V的輸出側短路保護。當F13熔斷時,CRT不亮(CRT燈絲也不亮),電源單元狀態指示燈PIL和故障狀態指示燈ALM都亮。產生故障原因可能是:
①CRT單元中可能發生短路或與之相連的+24V電源電纜線發生短路。從電源單元上拔下CP15的插頭,系統重新上電，如果電源單元的報警燈（紅色指示燈ALM）不亮，且CP15端子有+24V輸出，則故障在系統顯示裝置CRT側。
②電源單元內部電路發生短路。從電源單元上拔下CP15的插頭,系統重新上電，如果電源單元的報警燈（紅色指示燈ALM）還亮，說明故障在電源單元的內部，如二極管DS17擊穿短路或電容C74、C75嚴重漏電等。
F13的規格為A60L-0001-0075(3.2A)。

3、熔斷器F14熔斷故障診斷

   數控車床電源熔斷器F14用來實現系統內部(各印刷電路板單元)、電源單元內部+24E電路及機床側信號控制輸入電路短路保護的。當F14熔斷時,CRT上將顯示系統“950”報警號,電源單元狀態指示燈PIL亮（故障狀態指示燈ALM不亮）,系統主板故障指示燈L2亮。產生故障原因可能是:
①系統內部+24E電路短路（包括電源單元內部電路）。
②數控車床側+24E接線對地短路。可以通過拔開系統I/O板的所有電纜接頭后,測量系統+24E對地電阻,當測量的電阻為0時,則故障在系統內部+24E短路(需要更換相應的印刷電路板)。如果測量的電阻為100Ω左右時,則故障在機床側接線短路(詳細檢查機床側所有的+24E接線)。
F14的規格為A60L-0001-0046(5A)。

4、熔斷器F1熔斷故障診斷

   數控車床電源熔斷器F1是實現電源單元內部控制模塊及輔助調整電源電路短路保護的。當F1熔斷時,CRT不亮,電源單元狀態指示燈PIL和故障狀態指示燈ALM均不亮。產生故障原因可能是:
①電源單元調整電源電路短路，如擊穿、C4漏電或浪涌吸收器故障。
②電源單元內部控制模塊短路。
F1的規格為A60L-0001-0172(0.3A)。